Wir haben die Originalroute anhand historischer Dokumente rekonstruiert und folgen ihr auf Schotterwegen, möglichst entlang der ursprünglichen Checkpoints. Neu: Bei der 25er Edition orientieren wir uns an der Strecke von 1898. Während große Teile der ursprünglichen Strecke mittlerweile Autobahnen und Bundesstraßen gewichen sind, lässt sich das Flair der Originalveranstaltung am besten auf den Schotterwegen nachempfinden. Schließlich wurde auch 1893 noch auf nicht asphaltierten Wegen gefahren.

Egal, ob du die Rekordzeit von Joseph Fischer im Unterlenker brechen oder einfach nur entspannt die Landschaft und die Menschen genießen möchtest – der Supergrevet bietet dir alle Möglichkeiten. Du bist Dein eigener Streckenchef. Erlebe die Vielfalt und Herausforderungen des Kurses in deinem eigenen Tempo und wähle deine individuelle Geschwindigkeit für einen unvergesslichen Tag auf dem Rad!

Wir empfehlen, so früh wie möglich zu starten, um das Tageslicht optimal zu nutzen und im Falle unerwarteter Situationen nicht in die Dunkelheit zu geraten. Achte auch darauf, je nach Anstrengungsgrad und Etappenlänge deine geistige Wachsamkeit und Konzentration zu überprüfen.

Nimm dir rechtzeitig eine (Verpflegungs-)Pause! Iss auf langen Strecken kontinuierlich, bevor du hungrig wirst, und trinke, bevor du durstig bist!

Gravel Cycling ist nicht bloß die neuste Mode aus den USA, sondern hat eigentlich eine über hundert Jahre alte Geschichte. Dazu zählt insbesondere die weitgehend in Vergessenheit geratene Distanzradfahrt Wien-Berlin. Unser Supergrevet ist daher keine weitere beliebige Gravelrunde durch die örtlichen Felder und Wiesen, sondern ein Radklassiker, um den sich viele Mythen ranken. Die Distanzradfahrt zwischen den beiden Kaiserstädten Wien und Berlin bewies erstmals die Überlegenheit des Fahrrads über das Pferd und löste damals einen Fahrradboom in Österreich und Deutschland aus.

Zielbild von Josef Fischer 1893 vorm Tempelhofer Zollhäuschen