Social Pre-Ride vor dem Start des Supergrevet Basel–Kleve

Blick über Basel am Abend vor dem Start des Supergrevet Basel–Kleve

Die Route plant OBST&GEMÜSE. Streckendaten und Anmeldung stehen auf der Eventseite des Ladens.

Am Abend vor dem Start des Supergrevet Basel–Kleve laden OBST&GEMÜSE und Grevet Basler:innen und alle Teilnehmenden zu einer gemeinsamen Ausfahrt durch das Dreiländereck ein. Die von OBST&GEMÜSE geplante Route führt durch die Schweiz, Frankreich und Deutschland und zurück nach Basel. Wer die lokale Szene und das anreisende Supergrevet-Startfeld kennenlernen möchte, ist hier richtig.

Warum mitfahren

Der Abend vor dem Start ist der Moment, in dem aus Namen auf der Starterliste Gesichter werden. Die Basler Szene und das anreisende Startfeld fahren einmal gemeinsam, bevor sich die Wege trennen: Die einen biegen am Samstag auf die Linie nach Kleve ein, die anderen kehren in ihren Alltag zurück. Genau dafür ist diese Runde da — Kennenlernen und Abschied in einem. Das Soziale ist bei Grevet kein Rahmenprogramm, sondern gehört zur Fahrt.

Der Vorabend

Ab 17:00 Uhr sind wir bei OBST&GEMÜSE: Anmeldung, kurzes Briefing und Tracker-Ausgabe. Für Snacks und Getränke ist gesorgt. Um 19:00 Uhr rollt die Ausfahrt los. Der Start des Supergrevet ist am Samstag um 10:00 Uhr am Eglisee, gut zwei Kilometer entfernt und ebenfalls im Kleinbasel.

Licht ist Pflicht

Sonnenuntergang ist an diesem Abend um 19:22 Uhr. Wir starten bei Tageslicht und sind zu einem Teil in der Dämmerung und im Dunkeln unterwegs. Funktionierendes Licht vorn und hinten gehört deshalb ans Rad. Dazu eine Warnweste: Die Runde führt über die französische Seite, und dort ist sie außerorts bei Dunkelheit vorgeschrieben — in der Schweiz und in Deutschland nicht, in Frankreich schon. Es besteht Helmpflicht.

Eine Linie mit Geschichte

Basel–Kleve ist ein lange vergessener Klassiker: 1894 zum ersten Mal gefahren, gewann der neunzehnjährige Fritz Opel nach 27 Stunden und 50 Minuten, knapp vor A. Gutknecht und Hermann Weiss – alle drei auf den frisch erfundenen Continental-Pneumatic-Reifen, einem der ersten großen Werbeerfolge der Reifenindustrie. Danach verschwand die Strecke für über hundert Jahre vom Kalender. Der Supergrevet Basel–Kleve knüpft heute wieder an diese Linie an, auf rund 830 Kilometern.

Verabschiedet wurde damals jenseits der Grenze. Gestartet wurde 1894 in St. Ludwig, dem heutigen Saint-Louis, rund viereinhalb Kilometer von unserem Startplatz am Eglisee. Um fünf Uhr früh saßen die Fahrer im Hotel John bei Kaffee und Beefsteak, füllten ihre Feldflaschen und bekamen vom Bundesvorsitzenden Otto Weber die Bescheinigungskarten. „Ein Baseler Club hatte sich zahlreich eingefunden“, heißt es im Bericht: Die Basler Radfahrer kamen über die Grenze, um die Fahrer zu verabschieden, und riefen den im Zwei-Minuten-Abstand startenden Gruppen ihr „All Heil!“ nach. Gefeiert wurde erst am Ziel — in Kleve mit Zehntausenden an den Straßen, Böllerschüssen und Feuerwerk. In Basel gab es Kaffee, Beefsteak und einen Radclub, der frühmorgens an der Straße stand. Der Dreiländerloop führt durch dieselbe Ecke, und die Basler sind wieder dabei.

Die Gebrüder Opel auf ihrem Fünfsitzer, um 1894

Gastgeber

Gastgeber des Dreiländerloops ist OBST&GEMÜSE, der Basler Veloladen für Performance- und Cargobikes. Gemeinsam mit Grevet bringt das Team die lokale Szene und das anreisende Supergrevet-Startfeld zusammen. Mehr über den Laden: obstundgemuese.ch.