F.A.Q.
Quand puis-je m’inscrire ?
Nous annoncerons l’ouverture des inscriptions en temps voulu, une fois tous les détails fixés. Le mieux est de vous inscrire à notre newsletter pour être automatiquement parmi les premiers informés de l’ouverture des inscriptions.
Puis-je accepter une aide extérieure ?
Tous les participants doivent être autosuffisants sur l’ensemble du parcours et ne peuvent recevoir aucune aide de véhicules d’assistance ou d’une équipe. Les équipes au départ sont expressément exemptées et peuvent s’entraider. L’aide d’autres participants est en revanche autorisée, voire attendue, en cas d’urgence — par exemple en cas de chute, d’aide médicale d’urgence ou de panne mécanique grave comme un rayon cassé. Mais des choses comme les crevaisons ou un dérailleur mal réglé devraient pouvoir être réparées par tout randonneur lui-même.
Puis-je obtenir le tracé GPS à l’avance ?
Pour des raisons de sécurité, nous ne pouvons pas communiquer le tracé à l’avance, car nous parcourons généralement à nouveau l’itinéraire peu avant l’événement. Cela vous garantit un parcours dégagé.
Puis-je obtenir le tracé .gpx d’un Grevet passé ?
Hors route, contrairement au cyclisme sur route, nous ne pouvons garantir ni la praticabilité durable ni la comparabilité des itinéraires (par exemple sable en été, chantiers, chemins de moissonneuses, etc.). Le parcours est vivant. C’est l’une des raisons pour lesquelles nous limitons les Grevets dans le temps. Merci donc de comprendre que, ne serait-ce que pour des raisons de sécurité, nous ne pouvons transmettre les tracés d’événements passés. Les Grevets sont éphémères.
Comment puis-je raconter mes expériences Grevet ?
Nous sommes particulièrement heureux de recevoir vos histoires et impressions. Le mieux est d’utiliser #grevet ou #grevet_cycling sur Instagram et de nous identifier avec @grevet_cycling afin que nous en soyons informés. Si vous avez votre propre blog, n’hésitez pas à nous envoyer le lien afin que nous puissions relier vos récits. Il en va de même pour les vidéos YouTube et autres formats. Nous accueillons également volontiers des auteurs invités pour le blog Grevet.
Puis-je annuler ma participation ?
Le départ n’est possible qu’après inscription et paiement des frais d’inscription. L’inscription est contraignante ; un remboursement — comme pour tous les événements sportifs et musicaux — n’est plus possible après l’inscription. Après l’inscription, nous calculons nos dépenses et nos commandes. Vous pouvez toutefois céder ou revendre votre billet à une autre personne. Contactez-nous si besoin pour connaître la procédure. L’organisateur est en droit d’annuler certains événements en cas de force majeure (par exemple intempéries graves, nouvelles réglementations, etc.). Dans tous les cas, nous organiserions un remplacement équivalent.
Il n’y a pas encore de Grevet dans ma région, mais j’ai de l’expérience en planification d’itinéraires et j’aimerais en proposer un.
N’hésitez pas à nous contacter par e-mail, nous verrons ce qui est possible.
L’événement convient-il aux débutants ?
L’événement s’adresse à des cyclistes expérimentés. Il exige une bonne endurance, une condition physique de base et une bonne maîtrise du matériel. Les débutants devraient bien se préparer et envisager des étapes plus courtes.
Quelles sont les conditions météorologiques sur le parcours à cette période de l’année ?
La météo peut varier, il est donc conseillé de se préparer à différentes conditions, du risque d’insolation aux averses de grêle. Consultez régulièrement les prévisions météo pour le départ, l’arrivée et les étapes.
Quel équipement est recommandé ?
Une liste de matériel recommandé est communiquée aux participants à l’avance. Elle comprend, entre autres, une tente/bâche/sac de bivouac léger, un sac de couchage, des vêtements imperméables, des pièces de rechange pour le vélo et des articles d’hygiène personnelle.
Est-on entièrement livré à soi-même ?
Des possibilités d’assistance limitées seront disponibles aux points de contrôle, mais les participants doivent pouvoir agir de manière largement autonome. Des coordonnées d’urgence seront fournies. Les parcours traversent toutefois les bonnes infrastructures de l’Europe centrale, si bien qu’une aide n’est jamais très loin.
Est-il facile de trouver de l’eau, de la nourriture ou un hébergement ?
Nos parcours traversent des terrains variés et il peut parfois y avoir de longues sections entre les points de ravitaillement, mais en règle générale, elles ne dépassent jamais 30 kilomètres. Notre roadbook détaillé vous aide à vous préparer.
Ai-je besoin d’une assurance ?
Tous les participants roulent sous leur propre responsabilité. En cas de dommage à eux-mêmes (par exemple une chute), au matériel ou à des tiers, chaque participant est responsable de ses propres actes. Tous les participants doivent disposer d’une assurance responsabilité civile, que ce soit via une fédération ou une police privée personnelle. De plus, une assurance décès, accident et santé valide, couvrant le sauvetage d’urgence et le rapatriement, est obligatoire pendant l’événement. Nous ne fournissons pas d’assurance nous-mêmes et déclinons toute responsabilité pour tout dommage pouvant survenir directement et/ou indirectement à vous ou à des tiers.
Comment se préparer à un Supergrevet ?
L’habitude de la longue distance aide. Nous recommandons de rouler au préalable le Quartette ou des parcours comparables. Vous pourrez ainsi tester itinéraire, alimentation et équipement dans des conditions du quotidien.
Qu’est-ce qui rend Vienne–Berlin et Vienne–Trieste particuliers ?
Les deux parcours suivent des modèles historiques des années 1890 et empruntent presque exclusivement de petites routes de campagne ainsi que des chemins forestiers et agricoles. Vienne–Berlin vous emmène sur plus de 800 km jusqu’à la capitale allemande ; Vienne–Trieste vous conduit par-delà la crête principale des Alpes jusqu’à la Méditerranée.
Que se passe-t-il si j’abandonne le parcours ?
Aucun problème. La sécurité d’abord. Vous pouvez arrêter à tout moment et n’êtes pas obligé de terminer le parcours. Prévoyez toujours aussi des solutions alternatives pour rentrer.
Lequel choisir — Vienne–Berlin ou Vienne–Trieste ?
Les deux parcours sont de véritables classiques mais diffèrent en difficulté :
- Vienne–Berlin est considéré comme relativement accessible aux débutants pour une longue distance, malgré la distance totale plus importante (800 km). Pourquoi ? Le parcours est en grande partie plat à légèrement vallonné, évite les grandes montagnes et offre un terrain continu et onduleux. De nombreux participants l’utilisent pour leur première sortie de plus de 600 km ou comme porte d’entrée dans le monde des ultra-distances.
- Vienne–Trieste est plus court (environ 550 km) mais plus exigeant. Le parcours passe par le Wechsel, pénètre dans l’avant-pays alpin du sud-est et traverse enfin le Karst jusqu’à l’Adriatique. De vraies ascensions, des passages alpins et des sections de gravel plus techniques vous attendent donc. Quiconque aime grimper des mètres de dénivelé ou souhaite délibérément relever un défi trouvera ici le bon choix.
Astuce : pour les novices en longue distance, nous recommandons souvent de commencer par Vienne–Berlin et peut-être d’oser Vienne–Trieste l’année suivante.
Des questions ? Écrivez-nous.
Vous pouvez nous joindre à tout moment par e-mail. Nous sommes heureux de vous aider pour toute question concernant l’inscription, les parcours, l’équipement ou autre chose.
