Vienne–Berlin expliqué
La randonnée autosuffisante à travers l’Autriche, la Tchéquie et l’Allemagne fait revivre la classique cycliste oubliée, la course longue distance Vienne–Berlin.
En 1893, la course longue distance a prouvé les capacités du système de la bicyclette ; le vainqueur Josef Fischer n’a eu besoin que de 31 heures de temps de course. Cet événement pionnier du cyclisme longue distance a eu lieu avant l’ère des routes asphaltées et était donc un événement gravel avant la lettre. Le Supergrevet Vienne–Berlin renoue avec cette passion pionnière — Original Long Distance Cycling.
Sur des routes gravel, le long des points de contrôle d’origine
Nous avons reconstitué le tracé d’origine à partir de documents historiques et le suivons sur des routes gravel, autant que possible le long des points de contrôle historiques.
Nouveau : pour l’édition ’25, nous suivons le tracé de 1898. Alors qu’une grande partie du tracé d’origine a depuis cédé la place à des autoroutes et des routes principales, l’esprit de l’événement original se vit le mieux sur les routes gravel. Après tout, en 1893 aussi, on roulait sur des chemins non asphaltés.
Vous donnez le rythme
Que vous vouliez battre le temps record de Josef Fischer en plongeant dans le cintre ou simplement profiter du paysage et des rencontres à un rythme tranquille — le Supergrevet vous offre toutes les options. Vous êtes votre propre patron de route. Vivez la diversité et les défis du parcours à votre propre rythme et choisissez votre allure individuelle pour une journée inoubliable à vélo.
Nous vous recommandons de partir le plus tôt possible pour profiter au maximum de la lumière du jour et éviter d’être surpris par la nuit en cas d’imprévu. Selon votre niveau d’effort et la longueur de l’étape, surveillez aussi votre vigilance mentale et votre concentration.
Faites une pause (repas) à temps. Sur les longs parcours, mangez en continu, avant d’avoir faim, et buvez avant d’avoir soif.
Devenez partie de l’histoire du cyclisme
Le gravel n’est pas simplement la dernière mode venue des États-Unis ; il a en réalité une histoire vieille de plus de cent ans. Cela inclut notamment la course longue distance Vienne–Berlin, largement oubliée. Notre Supergrevet n’est donc pas une simple boucle gravel aléatoire à travers les champs et prairies locaux, mais une classique cycliste entourée de nombreux mythes. La course longue distance entre les deux capitales impériales de Vienne et Berlin a prouvé pour la première fois la supériorité de la bicyclette sur le cheval et déclenché à l’époque un boom cycliste en Autriche et en Allemagne.
Photo d’arrivée de Josef Fischer en 1893 devant le poste de douane de Tempelhof
